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机器人焊接头在汽车底盘的焊接应用

1、导轨机器人焊接头工作站 两套夹具固定在滑动小车上，由气缸驱动使装有工件的两个夹具轮流进入机器人焊接头区焊接，操作人员在另一面上、下料。两个工作站交替进行，使机器人焊接时间与工件上、下料时间同步，能够提高焊接效率。导轨焊接机器人工作站利用两副滑轨轮流为焊接机器人送料，可靠性较高，但对被焊工件的外形尺寸有一定限制。 2、双工位机器人焊接头 两部机器人之间的配合所体现的主要优点是能适应各种不规则焊缝的焊接。但缺点是由于两部机器人配合的不协调所导致的故障率较高。所以此种形式需合理安排机器人运动形式才能最大程度提高生产效率。 3、机器人焊接头外部轴 在环缝或者圆形工件的焊接中，经常会使用焊接机器人外部轴，在实际焊接中环焊缝是常见的一种，常见的焊接变位机无法满足三百六十度环缝焊接，在这种情况下，协调式外轴与机器人相配合即可轻松实现三百六十度以上环焊缝的焊接。 4、机器人焊接头生产线 焊接机器人生产线一般由多台焊接机器人、焊接变位机、码垛机器人、示教盒、控制盘、自动送丝装置、焊接电源等部分组成。多台焊接机器人之间的配合来完成汽车底盘的焊接加工。整条生产线中实现自动化和智能化焊接，每道所焊的焊缝数较平均，所以对整个产品的焊接变形影响小。 以上就是机器人焊接头在汽车底盘的焊接应用，随着焊接技术的不断发展，机器人焊接头的身影越来越多地出现了汽车制造行业中，代替传统焊接。